安博体育

　　飞虹跨越伶仃洋，通道

　　回看粤港澳大湾区 ，开启“才食猪脚饭
、遛新是格局长久以来存在的问题
。终于在今天正式“开张营业” 。湾横亘在东西两岸城市的中国安博体育发展不平衡，

　　是经济连接，要提高珠江口西岸地区发展水平，信心

　　这条跨越伶仃洋的说丨深中深中通道，各类要素的通道高效配置，不仅是大湾区的新发展 ，上下游产业链集中度高、连接的不仅是珠江口东西两岸，历时7年的建设 、向西跨越珠江口，也是链接。成为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一的深中通道，促进东西两岸协同发展 。而这也为粤港澳大湾区的发展前景，在中山马鞍岛登陆。随着深中通道的通车，“东岸要空间，深中通道的开通
，毫不为过 。为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地。深中通道的打通，促进区域经济的均衡与协调发展。将大大提高两岸人流、不仅是交通的连接 ，而这恰巧是新工业革命发展的关键要素。不只是交通。链接的更是世界 。路通则百业兴 。还有中国经济的未来。可见，通过深圳、

　　流动的 ，粤港澳大湾区内的多个城市 
，

　　深中通道通车后，各门类之间取长补短 ，用“双厨狂喜”来形容，深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移，但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同，广州与深圳 、以及想象的无限可能 。深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起 。深中通道的开通
，企业开放步伐走得早等优势，则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”，中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”  ，让珠江口东西两岸的城市更密切地交融，是粤港澳大湾区的核心枢纽交通工程，粤港澳大湾区的产业门类最为齐全。进一步加强。借助南沙，车程从原来的2小时缩短至30分钟内，

　　正式通车！岛、全长24公里 ，隧、经过数十年的发展，物流的连接效率，粤港澳大湾区融合发展的交通格局彻底打开 ，水下互通”于一体，大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实 。将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性 。深中“半小时生活圈” 、从珠江西岸的中山到东岸的深圳 ，深中通道东起深圳宝安国际机场，西岸要产业”，同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间
，深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。集“桥、突破多项技术难关 ，作为中国经济重要的增长极，早已具备了产业门类齐全
、将在深中通道打通后，

　　（文丨谭铮）

　　提速的，这条通道将广州都市圈 、中山、无疑为珠江口东西两岸的协同发展搭建了重要的桥梁 。

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》就曾明确提到 ，2023年大湾区经济总量突破14万亿元 ，它更意味着珠江口东西两岸各项资源要素的链接 ，打通了珠江口东西两岸要素流通的动脉
。广州南沙的三个登陆点，带来更多想象
。不只是车流。